CALVO es una de las 5 procesadoras y enlatadoras de atún más grandes del mundo, y en el 2015 en Black Waters fuimos muy afortunados de ser seleccionados para diseñar, construir y poner en marcha el sistema de tratamiento primario de aguas residuales.
Entre los retos que representaba este proyecto estaban el espacio estrecho entre la nave principal de producción y un talud de aproximadamente 5 metros de altura que había que cortar y desalojar, con la agravante de un tanque de combustible al aire libre, cables, ductos y tuberías subterráneas de las que no se disponían planos para su ubicación, y un gasoducto que pasaba paralelo al talud que íbamos a cortar. Adicionalmente, CALVO por ser una empresa española cuando construyó sus instalaciones utilizó tuberías de dimensiones métricas, que en caso de rotura de tuberías, en El Salvador no se dispone de ellas solo de dimensiones inglesas (pulgadas).
DESCRIPCION DE LOS SERVICIOS:
a) Terracería y estabilización del talud (1,000 M3 de corte en talud).
b) Bombeo de aguas residuales desde balsina existente.
c) Construcción de cisterna de ecualización y equipos accesorios.
d) Construcción de cisterna de mezclado rápido (coagulación) y equipos accesorios.
e) Unidad de flotación por aire disperso, sistema CAF (por sus siglas en ingles “Cavitation Air Flotation”) modelo CAF-150 completa con todos sus aditamentos para una efectiva operación.
f) Otros, tales como, galera industrial metálica para cubrir de la intemperie todo el sistema primario de tratamiento, prueba de hermeticidad con agua, puesta en marcha y entrenamiento por personal de HydroCal, instalaciones eléctricas, misceláneos, fletes, seguros. Todo de conformidad con la oferta y la memoria descriptiva del nuevo EDAR presentada.
El proyecto se llevó a cabo exitosamente y su puesta en marcha fue muy satisfactoria quedando pendiente en ese entonces la segunda fase del proyecto, el tratamiento secundario.
Vale la pena mencionar que el diseño del concreto utilizado contempló cemento Portland tipo V (alta resistencia a los sulfatos) utilizado en obras marinas, este se seleccionó como un seguro adicional para la salvaguarda de la estructura ya que esta próxima al mar.